Jeg har valgt at udvælge nogle af de bedste YouTube film fra Amtrak tog. Det er ikke altid at film i denne ringe opløsning virkelig er værd at se på, men disse er altså:
Glenwood Canyon i Colorado med California Zephyr train no. 5 vestpå. Det smukke landskab forstyrres ikke af jernbanen men af den kostbare og grimme motorvej I70. Undervejs på den enkeltsporede strækning krydses et alenlangt godstog. Bemærk godstogets lokomotivfører, der går tilbage i førerhuset. Videoklippets fotograf har slet og ret stået i sidste coach vogn og filmet ret bagud:
Her er vi i Roseville, Californien, sidste stop før Sacramento. California Zephyr er netop sat igang. Denne dag kun en time forsinket. Udover gode motorlyde og det klassiske klokkeklimt fra de to GE diesellokomotiver ser vi vognstammen passere, først med baggagevognen, 4 coachcars (siddevogne), loungecar (observation + café), spisevogn og (kun) to sovevogne. Til sidst panoreres der henover noget af Union Pacifics meget store yard (depot) med bl.a. sneplove til at rydde sporne i Donner Pass, hvor toget lige er kommet fra:
Her ankommer en nordgående Coast Starlight i Santa Barbara nord for LA. Lydene er meget typiske. Bemærk at efter standard maskinen følger et Amtrak Cascade lok. Toget har sovevognene forrest, startende med en personale sovevogn. Der er ingen parleur-vogn med på dette tog. Denne luksuiøse vogne er ellers særkende for Coast Starligt (kun for sovevognspassagererne). Den ville have løbet mellem sovevognene og spisevognen. Efter spisevognen følger observation car og så følger coach-vognene, der ses netop da toget stopper:
Vi skal også lige se en speciel situation, hvor et uheld med et godstog har tvunget Amtrak til at lægge to tog sammen, der i filmklippet passerer Dearboarn syd for Detroit, Michigan en tidlig morgen med kurs mos Chicago. Det drejer sig om (forrest) Capitol, der kommer fra Washington med Superliner materiel og Lake Shore Limited, der kommer fra hhv. Boston og NY med Viewliner materiel. Bemærk at sovevognene i Lake Shore Limited kommer først (med de typiske to-radede vinduer), herefter følger en spisevogn (der altid er af en ældre, firkantet udgave), café-vognen og en række coachvogne, mest kendt fra østkyst togene (fx Acela):
