Glacier Express. Tog nr. 908 med de nye vogne d. 27.6. 2006 i stigningen syd for Bergün på vej til St. Moritz. På dette sted benyttes to vendesløjfer i bjerget, så det samme tog kan fotograferes tre gange lige over hinanden og billederne kan sættes sammen i computeren. Juli 2006.
Togenes ankomst til stationerne på Rhätische Bahn markeres med klokkespil. Når et tog befinder sig i afsnittet før stationen og har grønt indgangssignal starter klokkerne at ringe. I Filisur er der hele tre forskellige klange at benytte der advarer mod tog fra de tre strækninger, som der kan komme tog fra. Bemærk godstoget med tømmer fra Landquart (i nord) til Tirano (i syd), der skal på meterspor over hele to alpepas: Både Albula og Bernina. Juli 2006.
Filisur ligger lige i midten af kanton Graubünden med hyppige togforbindelser med Rhätische Bahn i alle retninger. Filisur er ikke turistet og ikke fimse-eksklusivt.
Jeg har boet på på Filisur Camping 20 min. til fods fra Filisur station to gange. Camping er billigt. Meget rent og pænt sted og med en lille (uopvarmet) swimmingpool.
I byen Filisur (nedenfor banegården, der ligger ret højt på bjergsiden) er der en COOP (brugsen) og flere restauranter af udmærket kvalitet.
 
 |
|
Ovenfor, tv.: Tog nr. 908 passerer d. 29.6. 2006 Landwasser Viadukten på Albulabanen lige før Filisur. På broen drejer skinnerne 90° mod syd 60 meter over Landwasser floden, før banen fører ind i tunnelen i den lodrette bjergvæg.
Ovenfor, th.: Samme tog længere oppe i dalen over Albula 1 viadukten. Fire gange krydser banen dalen mens man kravler op fra Bergüm til Preda. Den lille landevej er Albula pasvejen, der om vinteren er omdannet til kælkebane. Juli 2006.
Tv: Linjeføringen fra Bergüm (nederst - i nord) til Preda. Med rød stiplet linje er vandrestien. I Preda går man dog oftest det først stykke lige i nærheden af banen.
Hent kortet i høj opløsning til print. Med tak til Wanderführer Via Albula/Bernina. |
Godstog på vej over Landwasser Viadukt i retning mod Filisur. Juli 2003.
Første sektion af Glacier Express på vej mod St. Moritz over Landwasser Viadukt lige før Filisur. Juli 2003.
Et "timetog" fra Chur kører over den nu flot renoverede Landwasser Viadukt. Broen blev i 2010 omfattende repareret, vel og mærke mens togene stadig kørte over den.
Anden halvdel af ekspressen nøjagtig en time senere. Juli 2003.
Albula Bahn igennem de utrolige sløjfer i dalen mellem Bergüm og Preda.
Dobbelt-spisevognen koblet på Glacier Express i Preda på vej mod Zermatt. Juli 2003
Der er spisevogn på rigtig mange af "time-togene" mellem St. Moritz og Chur. Og mange af dem er af en gammel og rustik type som denne. Med hvid dug, forståes.
Klar til afgang fra St. Moritz: Til venstre regionalekspres "Engadin Star" til Landquart via Vereina-tunnelen. Til højre regionalekspres (med spisevogn) til Chur.
På afgangsristen holder godstog mod Chur klar i Samedan. Det er hér der omlades mange godsvogne dagligt, hvoraf nogle kører i egne godstog, andre sættes bag på persontog. I retning Bernina rangeres vognene til Pontresina, hvor de kommer bagpå passagertogene mod Tirano.
På Brombenz viadukten skifter toget side i Landwasser dalen mellem Davos Monstein og Wiesen. Vi følger den gamle (nu lukkede) landevej, hvor der ofte falder sten ned - så kig op! Juli 2006.
Mellem Monstein og Wiesen kører toget rigtig meget i tunnel og i korte blik ses landskabet. Som hér, hvor regionaltoget passerer den 5 meter lange bro mellem to tunneler og over et vandfald.
Der kører i 2011 mange typer tog mellem Filisur og Davos Platz. Hér kommer et af de nye togsæt (solo) til perron i Wiesen.
Der er tog hver time mellem Davos og Filisur. Hér passerer lokaltoget med styrevognen forrest Wiesen viadukten lige efter start fra station Wiesen i retning mod Filisur. Juli 2006.
Lokaltog Davos - Filisur på vej over Wiesen Viadukten. Juli 2003
Ved at benytte Rhätische Bahn kommer man til mange steder, hvor der er gode vandreture. Evt. skal man have lidt ekstra hjælp af svævebaner eller postbus. Hér er vi på gåtur fra Arosa til Tschiertschen. Juli 2006.
Alpeidyllen fornægter sig ikke, når man vælger at gå langs de frodige græsgange. Juli 2006.
Man kommer til Arosa fra Chur med Arosa Express ad en meget flot opstigning fra Churs gader til en dalen, hvor snævre kurver afløses af talløse viadukter og tunneler. Juli 2006.
Glacier Express på vej igennem Rhin-slugten øst for Versam-Safien på vej mod Reichenau og St. Moritz. Udsigt fra spisevognen bagerst i toget.
I 2011 var der rigtig mange godstog i Rhin-dalen. Her afventer godstog med et Ge 6/6 II foran. Stationen er Versam-Servien og retningen er mod vest.
Vereina-tunnelen mellem Klosters og Saglianas (Engadin) hælder biler af på nordsiden, maj 2011.
|
