 |
||||||
| Molli ved Østersøen | ||||||
Besøgt i oktober måned 2004 Fra Bad Doberan over Heiligendam ved Østersøen til Kühlungsborn findes der er herlig, lille smalsporsbane udelukkende fremført af damp. Det er en såkaldt Bäderbahn, dvs. det har alle dage fra 1886 været en turistbane indrettet med et let spor med 900 mm sporvidde. I dag er banen 15,4 km lang og kører hele året rundt, nu som en del af DB, men solidt understøttet af delstaten Mäcklenburg Vorpommern. |
||||||
 |
||||||
| Dagen begyndte med flot vejr, og det ene af dagens to drift-lokomitiver rangerer i Bad Doberan. Byen har to banegårde for smalsporstoget, endestationen ligger ved DB's hovedstrækning (fra Rostock). |
||||||
 |
||||||
| På vej mod østersøkysten skal Molli lige igennem selve Bad Doberan by. Cyklisten forude ved vejskiltet føler sig lidt klemt og viger for togets passage. |
||||||
 |
||||||
| Materiellet rummer både nyere vogne, men også flot restaurerede vogne som denne. Bemærk at det lille tog er temmelig smalt, så kun 3 kan sidde på tværs. |
||||||
 |
||||||
| I mit tog mod Ostseebad Kühlungsborn var der heller ikke så mange ombord. Jeg kunne nyde kaffen næsten alene i café-vognen. Turen tager ialt 40 minutter i sindigt tempo, så kaffe og kage kan godt nydes undervejs. |
||||||
 |
||||||
| Efter at jeg var nået til vejs ende blev der fløjtet afgang fra Kühlungsborn West og toget passerer min position lidt ude i et villakvarter, hvor en brysk dame med sine rødder solidt plantet i DDR-tiden havde skældt mig ud for at betræde privat grund for at opnå den bedste placering for fotografiet. |
||||||
 |
||||||
| Også i dette tog kører der en cafévogn med, dennegang med flere gæster. Det er lidt svært at se på billederne, men vognene er boggie-vogne, dvs. der er to gange to aksler under hver vogn, hvilket giver en noget behageligere kørsel end hvad der kan opnåes med to-akslede "rystevogne". Sidebanemateriellet hos Molli ligner meget materiellet i Harzen. |
||||||
 |
||||||
| Tog på vej ind på Kühlungsborn West, som er endestation, og som rummer et lille museum og banens værksteder, en lille café og legeplads til børnene. |
||||||
 |
||||||
| Den lille, kompakte maskine får vand ved depotet mens det løber om. |
||||||
 |
||||||
| Og nu er den parat til at trække toget tilbage. |
||||||
 |
||||||
| Retur i Bad Doberan støder jeg på Molli et par gange. Bilisterne kender togtiderne og er forberedt på at møde toget, så uheldige episoder undgås i fin stil. 2 gange i timen fjerner førene deres parkerede varevogne, for man véd at Molli kører præcist og kan ikke vige. |
||||||
 |
||||||
| Vejen gennem Bad Doberan er den lokale gågade med begrænset biltrafik. Denne dag var gået hen og blevet lidt kold og grå, regnen truede, så der var ikke folk ved cafébordene. Toget er på vej til endestationen ved DB-togene. Fra YouTube er hentet filmen nedenfor bl.a. med scener fra Bad Doberan. Tog igennem gaderne er jo ikke et ukendt begreb fra sidebaner og havnebaner. Rhätische Bahn i Schweiz har fx flere sådanne strækninger. |
||||||
|
||||||
|
